Mundial 2026 en MetLife: sin estacionamiento, tren de hasta $150 y autobuses cada 30 segundos

El MetLife Stadium en East Rutherford, Nueva Jersey, es la sede más importante para el Mundial de la FIFA 2026, con 8 partidos, incluida la final del 19 de julio. Sin embargo, asistir a los partidos de esta sede no será sencillo ni barato, ni ofrecerá un solo espacio de estacionamiento convencional para los aficionados.

No habrá estacionamiento, no habrá ‘tailgating‘ y el tren desde Manhattan costará hasta $150 dólares en viaje redondo: más de 10 veces su precio habitual de $12.90. Para los millones de aficionados hispanos en Nueva York y Nueva Jersey que planean asistir, el plan de transporte anunciado este viernes 17 de abril exige planear con anticipación… y con presupuesto.

Esta diferencia que ya encendió el debate político y el malestar de los aficionados, luego del anuncio oficial.

Sin auto, sin tailgate: la mayor transformación en la historia del estadio

Por primera vez en la historia del MetLife Stadium, no habrá estacionamiento general ni tailgating durante los partidos del Mundial. Esta decisión, tomada por la Autoridad de Planificación de Transporte del Norte de Nueva Jersey, bajo los lineamientos de transporte y seguridad de la FIFA, destinará los estacionamientos para zonas de seguridad, infraestructura para fans y logística del torneo.
 
Para los aficionados de todos los sectores sociales, acostumbrados a llegar en auto hasta el estadio, este cambio requiere replantear por completo la logística para los días de juego. De hecho, caminar al estadio tampoco es opción: la policía ya advirtió que estará prohibido acceder a pie por las vías de acceso, ya que varias carreteras alrededor del inmueble en East Rutherford son peligrosas para peatones.

Por si fuera poco, seis de los ocho partidos coinciden con horarios pico de demanda en el transporte público, lo que complica aún más la logística para los aficionados y los viajeros habituales.

El tren: la opción más directa, pero también la más cara

Para acceder hasta el MetLife, el recorrido en tren desde Penn Station en Manhattan tiene una duración aproximada de 15 minutos por un recorrido de 9 millas, con un costo habitual de $12.90 por persona. Para el Mundial, el costo se disparará.
 
Según informes de The Athletic, confirmados por The New York Times y NY Post, NJ Transit cobrará un boleto especial de hasta $150 dólares en viaje redondo, más de 11 veces el precio habitual. Hace unos días, se hablaba de una cifra preliminar de $100 y este viernes, se confirmó el costo final de $150 por parte de NJ Transit.
 
Además, por el momento esta tarifa especial no aplicará descuentos habituales para sectores como adultos mayores, menores de edad y personas con discapacidad.
 
La ruta diseñada para acceder a los partidos del Mundial requiere subir en Penn Station, transbordar en Secaucus Junction y tomar la Meadowlands Rail Line directamente al estadio. Para hacer este recorrido, solo tendrán acceso los poseedores de boleto FIFA del día de juego.

Un ambicioso plan de movilidad para MetLife Stadium

De acuerdo con NJ Transit, el diseño de este plan de movilidad tiene como objetivo reducir la congestión y garantizar la seguridad. “El acceso al estadio estará limitado a las opciones de transporte oficiales, y ningún operador privado de autobuses o chárter prestará servicio los días de partido”, agrega el organismo.

“Si bien estamos preparados para ofrecer una experiencia de viaje impecable a quienes viajen con nosotros los días de partido, también nos hemos centrado en garantizar que nuestros usuarios habituales cuenten con múltiples opciones de transporte para desplazamientos esenciales durante los periodos clave antes y después del partido”, detalló Kris Kolluri, presidente y director ejecutivo de NJ TRANSIT.  

“Nuestro Plan de Movilidad para Estadios refleja años de planificación y coordinación con nuestros socios de transporte”, señaló Alex Lasry, director ejecutivo del Comité Organizador de la Copa Mundial en Nueva York, Nueva Jersey. Y agregó: “Nos centramos en ofrecer una experiencia clara y fiable a los asistentes, minimizando las molestias y ayudando a los residentes a gestionar la mayor demanda que generará el torneo”.

De acuerdo con las autoridades de Nueva Jersey, el plan de transporte está diseñado para trasladar a más de 78.000 espectadores por partido utilizando una red coordinada de autobuses tipo shuttle, servicio ferroviario, viajes compartidos, vehículos autorizados y aparcamiento premium limitado.

La polémica: ¿quién debería pagar?

La propuesta generó reacciones inmediatas. La gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, escribió en X que el precio del tren le parecía “excesivamente alto”.

Mientras que la gobernadora de Nueva Jersey, Mikie Sherrill, fue más directa: “FIFA está en camino de ganar $11,000 millones de dólares en este torneo. No voy a dejar que los contribuyentes de Nueva Jersey carguen con esa factura por años”.

Y agregó que NJ Transit enfrenta un costo operativo total de aproximadamente $48 millones de dólares para atender la demanda que habrá durante los 8 partidos que se jugarán en el MetLife. Sin embargo, el propio Kris Kolluri aclaró este viernes que el costo real será de $62 millones totales, de los cuales solo $14 millones están cubiertos por subsidios externos.

 
El senador Chuck Schumer también se sumó al rechazo y exigió a la FIFA que financie el transporte hacia los estadios y no los estados. También, Guillaume Aupretre, portavoz del grupo de seguidores de la selección francesa, calificó la medida como: “Una vergüenza”.

El Transitway: un autobús cada 30 segundos

La gran apuesta logística del estado de Nueva Jersey es el Transitway, un corredor exclusivo de autobuses de tránsito rápido de 7 millas que conectará el MetLife Stadium con la estación Secaucus Junction. De acuerdo con Kris Kolluri, el proyecto avanza y estará listo a mediados de mayo, dejando casi un mes disponible para hacer pruebas antes del primer partido.
 
El Transitway operará con 100 autobuses articulados, cada uno con capacidad para 100 pasajeros, que circularán con una frecuencia de un autobús cada 30 segundos durante las cuatro horas previas y posteriores a cada partido. Además, en coordinación con el servicio ferroviario existente, el sistema pretende mover 10,000 pasajeros adicionales por hora.
 
También se construye una terminal modular de autobuses directamente en el MetLife Stadium, con apertura prevista antes del primer partido en la sede, programado para el 13 de junio.

El estacionamiento en American Dream Mall: $225 por partido

La única opción de auto disponible para quienes deseen acercarse en automóvil al estadio tampoco es muy atractiva: Estacionarse en el American Dream Mall, conectado al MetLife Stadium por dos puentes peatonales, con un costo de $225 dólares por día de partido. Sin embargo, se establecerá un precio dinámico según la demanda.

Adam Petrick, director de marketing del American Dream Mall, indicó que el mall “coordinará con el comité organizador para ofrecer varios miles de espacios a los poseedores de boleto”. Pero para poder acceder a uno de estos lugares se tendrá que hacer una reservación previa a través de JustPark.com, la plataforma oficial de estacionamiento de la FIFA para el torneo. Para la final del 19 de julio, los espacios ya están prácticamente agotados.

Los 8 partidos en MetLife: fechas que todo aficionado hispano debe tener

El calendario de partidos en East Rutherford concentra algunos de los duelos más atractivos del torneo:

• 13 de junio, 6:00 PM ET — Brasil vs. Marruecos (Fase de Grupos)
• 16 de junio, 3:00 PM ET — Francia vs. Senegal (Fase de Grupos)
• 22 de junio, 8:00 PM ET — Noruega vs. Senegal (Fase de Grupos)
• 25 de junio, 4:00 PM ET — Alemania vs. Ecuador (Fase de Grupos)
• 27 de junio, 5:00 PM ET — Panamá vs. Inglaterra (Fase de Grupos)
• 30 de junio, 5:00 PM ET — Octavos de Final
• 5 de julio, 4:00 PM ET — Cuartos de Final
• 19 de julio, 3:00 PM ET — Gran Final

Preguntas frecuentes (FAQ): Transporte al MetLife para el Mundial 2026

¿Puedo manejar y estacionar en el MetLife Stadium durante el Mundial?
No. El estacionamiento en el estadio está completamente eliminado para los partidos del Mundial. La única opción de auto es el American Dream Mall a $225 por partido, con reserva previa obligada.
¿Cuánto costará el tren desde Manhattan al MetLife para el Mundial?
NJ Transit confirmó que el boleto de ida y vuelta desde Penn Station podría llegar a $150 dólares, frente al precio regular de $12.90. Sin embargo, la tarifa final podría ajustarse antes del primer partido del 13 de junio.
¿Quién puede tomar el tren Meadowlands Rail Line al estadio?
Solo los poseedores de boleto oficial de la FIFA podrán abordar el servicio Meadowlands Rail Line desde Secaucus Junction. Será necesario mostrar el ticket del partido al subir.
¿Habrá autobuses directos desde la ciudad de Nueva York?
Sí. El Comité Organizador confirmó servicios de autobús especiales entre Manhattan y MetLife Stadium en días de partido. El Bus 351 de Coach USA también opera desde la Terminal Port Authority en la calle 42, por aproximadamente $18 viaje redondo.
¿Los descuentos habituales de NJ Transit aplican para el Mundial?
Según los reportes, la tarifa especial eliminaría los descuentos para adultos mayores, menores de edad y personas con discapacidad. NJ Transit no ha confirmado el precio final.
¿Cómo afectará el Mundial a los pasajeros habituales de NJ Transit?
Los días de partido, la terminal de NJ Transit en Penn Station podría cerrarse a no asistentes al Mundial durante las 4 horas previas al partido. Los pasajeros habituales enfrentarán mayor demanda en Secaucus Junction, Newark Penn Station, Hoboken Terminal y el Hudson-Bergen Light Rail.

Conclusión

El Mundial 2026 en MetLife promete ser histórico. Pero para los aficionados hispanos de la región, el reto logístico es tan real como el precio del boleto. Si la tarifa se mantiene en $150, una familia de cuatro gastaría $600 solo en transporte, sin considerar otros costos como el estacionamiento, la comida o los souvenirs.
 
El debate entre políticos y FIFA sobre quién debe pagar el transporte no está cerrado, y NJ Transit tiene pendiente anunciar los precios definitivos. Lo que sí está claro: quien quiera estar en MetLife el 19 de julio para la final necesita empezar a planear y ahorrar algo extra desde hoy.
 

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